
Az atmoszférikus V10 motor hosszú éveken át a Lamborghini belépő szintű szuperautóinak gerincét adta, a Gallardo és a Huracán dinamikáját meghatározva. A Temerario bemutatásával hivatalosan is véget ér ez a korszak. Az új modell a tíz hengert felvonó architektúrát két turbófeltöltéses V8 hibrid erőforrásra cseréli, hogy megfeleljen a modern teljesítményelvárásoknak és a szigorú globális emissziós előírásoknak.
Ez a mechanikai átállás jelentős elmozdulást jelent a márka számára, különösen olyan kulcsfontosságú piacokon, mint Észak-Amerika, ahol a vásárlók hagyományosan a magas lökettérfogatú, atmoszferikus motorokat részesítették előnyben. Ahogy a márka végigvezeti ezt a folyamatot, az új amerikai vezető útmutatása nélkülözhetetlen, hogy a piac egy…
Főkép forrása: Lamborghini


Ez is érdekelhet
A Larte átdolgozott Mercedes-AMG G 63-asával nehéz lenne terepre merészkedni
Az elektromos Range Rover Sport 550 lóerővel és minden eddiginél nagyobb nyomatékkal érkezik
Bemutatkozott az új BMW 3-as sorozat 437 lóerős sorhatos motorral és M3-as részletekkel
A Nissan új prototípusa a kilencvenes évek sportos stílusát idézi
Így fest belülről az új Mitsubishi Montero, és ennyi helyet kínál a csomagtartója
Az új Bentley lett a márka történetének legerősebb modellje így készült
A szerkesztő ajánlata
A Stuart az univerzum ellen alternatív univerzumában egy keménykezű gerillavezérként tér vissza Penny
Itt a Joker 2 új előzetes és minden, amit tudni érdemes
A Netflix “Sweet Tooth: Az agancsos fiú” első trailere egy poszt-apokaliptikus mesét mutat be
Jó hírek a Reacher 5. évadról – Alan Ritchson teljesen más történetet ígér
Felnőtt kutya házitréningje – sosem késő elkezdeni
A ráncfelvarrt Hyundai Elantra 155 lóerős hibridje és prémium utastere komoly belsőtéri ugrást hoz