A BMW i3 50L hosszú tengelytávú változata a Neue Klasse platformon alapul, amelyet kifejezetten a kínai piac számára fejlesztettek ki. Ebben a tesztben a modell 1 213 kilométert ért volna el egyetlen töltéssel, ami felülmúlja a kínai homologációban megadott értékeket. Az eredmény jelentős figyelmet keltett, hiszen ez egy villanyos berlina esetében ritkán látható teljesítmény.
Az átlagos energiafogyasztás 8,8 kWh/100 km körüli értéket mutatott, ami tovább erősíti a hosszú távú hatékonyságot. Ez az adat jól illeszkedik a nagy teljesítményű akkumulátor és a fejlett töltési architektúra ígéretéhez, amely a mindennapi használatban is segíti a fogyasztás optimalizálását.
A próbaútvonal autópályából városi szakaszokba és…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A Lexus legkisebb SUV-ja a Nürburgringen kapott finomhangolást a kényelmesebb rugózásért
A 860 lóerős Porsche 911 kézi váltóval érkezik, és csak öt készül belőle
Az Audi Q3 és a BMW X1 töréstesztjei komoly biztonsági különbséget tártak fel
A BYD most a második generációs Seal 07 utasterét helyezi a középpontba
A Bentley első elektromos SUV-ja 876 lóerős First Edition kivitelben érkezik
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus utasterét
A szerkesztő ajánlata
Az OpenAI új videógenerátora felforgathatja a kreatív ipart
A Bridgerton 5. évad első előzetese új főhősöket és könyves csavart leplez le
A Nike Mind 002 belépett a kísérleti fázisába egy sötét, átmenetes indigó színfrissítéssel
A spenóttermesztés három meglepő trükkje a bőséges tavaszi levelekért
Hivatalos: Az Éjjeli ügynök 4. évad készül és Los Angelesbe költözik egy nagy csavarral
Liam Hemsworth először beszélt nyíltan a Witcher szerepváltás kihívásairól és az új Geraltról