Az Audi A8 tényleg nem halott, csak egy rövid szünetet tart a pályán. A márka most annak a kérdésnek az eldöntésére összpontosít, hogy hogyan és hol gyártható a következő zászlóshajó, miként lehet a luxust és a technológiát egyesíteni. A döntéshozók különböző gyártási lehetőségeket és helyszíneket mérlegelnek, hogy a prémium limuzin a legmagasabb színvonalon szállíthassa az elvárásokat.
Az egyedi renderelés egy digitalis alkotás keretében érkezett, amit a tervező Luca Serafini készített. A bemutatott anyag nem hivatalos, hanem egy önálló projekt, amely a luxus és a technika határán játszik. A koncepció azonnal felkeltette a figyelmet a középtávú jövő felől.
A koncepció ihletője…
Főkép forrása: Luca Serafini | Instagram


Ez is érdekelhet
Az Xpeng GX és G9L modelljei külön-külön 11 országban debütálnak a Közel-Keleten és Afrikában
A Pagani bemutatta a hetvenedik és egyben utolsó egyedi Huayrát kézi sebességváltóval
Egyetlen vevőnek készült a Karma 1200 lóerős V8-as hibridje
Az európai bemutató után Hongkongban is debütál az Xpeng G9L hatótávnövelt hajtáslánccal
A Škoda hátizsákokkal váltja ki a hagyományos tárolórekeszeket
Az Audi Quattro restomodjában a legendás öthengerest egy 10 ezres fordulatú V8-as váltotta
A szerkesztő ajánlata
Egy cukorbetegség elleni gyógyszer drámai súlycsökkenéshez vezetett a klinikai tesztek során
A Toyota bemutatja a formabontó FJ40-en alapuló koncepcióját turbómotorral
A haldokló rádiógalaxisok megmutatják, mi történik, ha egy szupermasszív fekete lyuk kikapcsol
A kínai Defender, a BYD Ti 7 402 lóerővel és 119 km elektromos hatótávval érkezik Európába
A Windows 10 biztonsági mentőöve bekapcsol – érkezik az Enroll Now gomb
A másik mami 3,6 millió dollárt termelt az elővetítéseken