Hyundai Palisade XRT Pro a dél-koreai gyártó eddigi leginkább terepre szánt szabadidő-autója, ám a megszokottól eltérően nem a hagyományos alvázas megoldást választotta. Míg a Toyota Land Cruiser vagy a Ford Bronco a klasszikus létraalvázas konstrukcióra épít, addig a Hyundai a saját monocoque platformjában bízik, hogy másfajta előnyöket kínáljon a murvás utakon. Ez a döntés nem véletlen, hiszen a gyártó egy teljesen új irányt képvisel a terepjárók piacán.
A Hyundai mérnökei nem a lassú, sziklamászó képességekre helyezték a hangsúlyt, hanem a nagy sebességű murvás szakaszokra hangolták a Palisade XRT Pro-t. Pontosan itt jön ki igazán az önhordó karosszéria előnye, amely sokkal…
Főkép forrása: Hyundai


Ez is érdekelhet
A Lexus 2027-es elektromos TZ SUV-ja mesterséges V10-es hangélményt kínál
Az Audi lezárja az A1 és Q2 korszakát, elektromos váltásra fókuszálva
A BMW késve érte el a kétmilliós EV-mérföldkövet, mégis előnyben marad
Az Opel visszahozza a 281 lóerős Corsa GSE-t teljesen elektromos sportmodellként
A Volkswagen újraírja az EV‑stratégiát a profitkiesés és késések miatt
Az RB17 hiperautó végső fázisba lép és túlszárnyalja az F1-et
A szerkesztő ajánlata
Unfrosted – Cukormáz nélkül – Jerry Seinfeld a Pop-Tart történetét kelti életre az új Netflix előzetesben
Az Aston Martin 30 autót áldozott fel Mark Wahlberg legújabb filmjéhez
A GTA Trilogy eltávolításra kerül a PS Plus katalógusából – ezek a pótlásai
A Ferrari Alto a Ferrari elektromos járművének vízió-koncepciója
Mi a teafaolaj és mire jó?
Az Arc Raiders vadiúj Headwinds frissítése madárrajokkal és ritka trófeákkal érkezik hamarosan