Az autóipar egy újabb mérföldkőhöz érkezett: a Mercedes-AMG hivatalosan is bemutatta a GT 4 ajtós Coupé vadonatúj generációját, amely gyökeres változást hoz a hajtáslánc terén. A korábbi, jellegzetes V8-as benzinmotor helyett mostantól egy tisztán elektromos rendszer dolgozik a négyajtós kupéban, ami a márka történetének első nulla emissziós GT modelljévé teszi. Bár a V8-asok hangja eltűnik, a teljesítmény és a vezetési élmény terén a mérnökök nem engedtek a kompromisszumokból.
Az új modell formavilága a látványos AMG GT XX tanulmányautó nyomdokait követi, így a kupé vonalvezetés és a hűtőmaszk kialakítása is onnan eredeztethető. A szériaváltozat azonban számos praktikus elemmel egészült ki, például…
Főkép forrása:
Ez is érdekelhet
Az új Audi Q7 hivatalos a Q9 helyett a csúcsot képviseli
A BYD a Great Han első fotóin 1008 kilométeres hatótávval támadja a prémium kategóriát
A GAC két elektromos modellel robban be a spanyol piacra
A Wellhouse négyfős elektromos lakóautóvá varázsolta a Kia PV5-öt
A Miller Motorcars saját hiperautót épített a Porsche Carrera GT alapjaira
A 2027-es Atlas fogyasztása veri a nem hibrid háromsoros riválisokat
A szerkesztő ajánlata
Rekordot döntött a Lamborghini eladások száma 2024 első félévében
Az Intel stratégiai fordulatot hajt végre – így próbálja visszahódítani a processzorpiacot
Egy a Naprendszeren kívüli gigantikus üstököst észleltek, amely egyenesen a Nap felé tart
Külsőre a Rezvani Vengeance egy Cadillac, egy katonai egyterű és egy videojáték ötvözete
Az argentin mélytenger rejtett világa 28 új fajt és egy VHS-t tárt fel
Most jött ki a PADI 60. évfordulóját ünneplő exkluzív, limitált Seiko Prospex búváróra