A Nürburgring Nordschleife a világ egyik legkeményebb tesztpályája, ahol az autógyártók bizonyíthatják rátermettségüket. A 12,9 mérföld hosszú aszfaltcsík az Eifel-hegységben kanyarog, és a gyors körök hajszolása itt a legnagyobb presztízs. Egy 10 perc 29,483 másodperces köridő papíron nem tűnik kiemelkedőnek, hiszen számos autó sokkal gyorsabban szelte át a Zöld Poklot. Azonban itt jön a csavar: a volán mögött senki sem ült.
A Xiaomi azt állítja, hogy a YU7 GT a Track Package csomaggal hivatalosan is az első vezető nélküli köridőt futotta a Nürburgringen. A kínai vállalat a Weibo oldalán jelentette be, hogy a szabadidő-autó teljesen önállóan, autopilóta módban teljesítette a…
Főkép forrása: Xiaomi Auto


Ez is érdekelhet
A Volkswagen egy igazi pickupot faragott a személyautó-platformjából
A Ford Bronco pick-up lehet a Ranger utódja
A Zeekr 7X megrendelései világszerte 200 ezer fölött járnak, és már több mint 50 országban elérhető
Az Audi mindössze 405 nap alatt rakta össze a Nuvolari tanulmányautót
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
A szerkesztő ajánlata
A God of War Laufey megjelenése közelebb van, mint azt a rajongók gondolnák
Szivattyúk a ház körül, avagy mikor van rájuk szükség?
A Microsoft volt az egyetlen kiadó, amely bevállalta Hideo Kojima OD című játékát
Robert Pattinson napi kétszer edzett a Batman miatt, mégis leszólták a fizikumát
Az Apple M5 tesztje során veri az Intel és AMD processzorokat egy magon
A tudósok riadót fújnak a mesterséges tükör holdakkal világító űrprojekttel kapcsolatban