A Nürburgring Nordschleife a világ egyik legkeményebb tesztpályája, ahol az autógyártók bizonyíthatják rátermettségüket. A 12,9 mérföld hosszú aszfaltcsík az Eifel-hegységben kanyarog, és a gyors körök hajszolása itt a legnagyobb presztízs. Egy 10 perc 29,483 másodperces köridő papíron nem tűnik kiemelkedőnek, hiszen számos autó sokkal gyorsabban szelte át a Zöld Poklot. Azonban itt jön a csavar: a volán mögött senki sem ült.
A Xiaomi azt állítja, hogy a YU7 GT a Track Package csomaggal hivatalosan is az első vezető nélküli köridőt futotta a Nürburgringen. A kínai vállalat a Weibo oldalán jelentette be, hogy a szabadidő-autó teljesen önállóan, autopilóta módban teljesítette a…
Főkép forrása: Xiaomi Auto


Ez is érdekelhet
Az új Mazda CX-5 ötször gyorsabban fogy a vártnál Japánban
A Maserati visszatér a gyökereihez és új sportos luxusszedánt fejleszt
Októberben debütál a Jaguar Type 01, a márka sorsát megpecsételő villanyautó
Az európai autógyártók a kínai tempó miatt szövetkeznek a szoftverfronton
Az 5,2 literes kompresszoros V8-assal érkezik Európába a Ford F-150 Raptor R
A Renault Mégane E-TECH 2026 500 kilométeres hatótávval és 220 lóerővel frissül
A szerkesztő ajánlata
A Rick és Morty mozifilmet a sorozat legendás rendezője Jacob Hair viszi vászonra
A Dűne előzménysorozat 2. évada korábban jöhet mint gondoltuk!
A Stardew Valley 1.7 szivárgásai kamu infók, rivális románc nem lesz
A Mennydörgők* utolsó előzeteséből kiderül, hogy a Bosszúállók árnyékában mentik meg a világot
Nagy testű kutyák erő és méret kezelésének edzés-tippjei
Hogyan érhető el lendületes növényfejlődés? A termékeny kerti talaj titkai!