A Nürburgring Nordschleife a világ egyik legkeményebb tesztpályája, ahol az autógyártók bizonyíthatják rátermettségüket. A 12,9 mérföld hosszú aszfaltcsík az Eifel-hegységben kanyarog, és a gyors körök hajszolása itt a legnagyobb presztízs. Egy 10 perc 29,483 másodperces köridő papíron nem tűnik kiemelkedőnek, hiszen számos autó sokkal gyorsabban szelte át a Zöld Poklot. Azonban itt jön a csavar: a volán mögött senki sem ült.
A Xiaomi azt állítja, hogy a YU7 GT a Track Package csomaggal hivatalosan is az első vezető nélküli köridőt futotta a Nürburgringen. A kínai vállalat a Weibo oldalán jelentette be, hogy a szabadidő-autó teljesen önállóan, autopilóta módban teljesítette a…
Főkép forrása: Xiaomi Auto


Ez is érdekelhet
A Suzuki Jimny Nomade-ból egy kilencvenes éveket idéző amerikai SUV lett
Az új BMW iX4 akár 612 lóerővel és 828 kilométeres hatótávval érkezik 2027-ben
A BYD bemutatta a harmadik generációs Tang dupla kijelzős utasterét a negyedik negyedéves rajt előtt
A népszerű BMW iX3 már 603 lóerős M Performance változatban is elérhető
Az Xpeng bemutatta a Yoyo nevet, és tovább építi robotaxiüzletét
A 2027-es Ford Bronco új motort kap, de a gyártó nem árulja el, milyet
A szerkesztő ajánlata
Lenyűgöző áttörés az orvostudományban az apró implantátum LED-fénnyel „kommunikál” az aggyal
Az Nvidia és az Intel partnersége újraírja a PC architektúrát
Az Artemis 2 április 1-jén indul a Hold felé ötven év után
A Vaják 4. évad gyártását 2024-re halasztották! Késik Liam Hemsworth első Vaják megjelenése
A Lords of the Fallen 2 Steam-megjelenése óriási változást hozhat az akció-RPG-k piacán
Rowan Atkinson új Netflix sorozata három év után visszatért és azonnal letarolta a Top 10-es streaming listát