A Nürburgring Nordschleife a világ egyik legkeményebb tesztpályája, ahol az autógyártók bizonyíthatják rátermettségüket. A 12,9 mérföld hosszú aszfaltcsík az Eifel-hegységben kanyarog, és a gyors körök hajszolása itt a legnagyobb presztízs. Egy 10 perc 29,483 másodperces köridő papíron nem tűnik kiemelkedőnek, hiszen számos autó sokkal gyorsabban szelte át a Zöld Poklot. Azonban itt jön a csavar: a volán mögött senki sem ült.
A Xiaomi azt állítja, hogy a YU7 GT a Track Package csomaggal hivatalosan is az első vezető nélküli köridőt futotta a Nürburgringen. A kínai vállalat a Weibo oldalán jelentette be, hogy a szabadidő-autó teljesen önállóan, autopilóta módban teljesítette a…
Főkép forrása: Xiaomi Auto


Ez is érdekelhet
A Hyundai Inster Lounge mentazöld luxussal emeli a kis elektromosok presztízsét
Az XCeed 2026 ráncfelvarrása karakterváltást hoz a kompakt crossoverek között
A Hyundai IONIQ 3 iránti érdeklődés már most rekordszámokat döntöget az előzetes megkeresések alapján
A BMW elárulta miért száműzte az X5 ikonikus osztott csomagtérajtaját
A benzines motorok új erőre kapnak a mesterséges intelligencia és hibrid technológia segítségével
Az IONIQ 9 Black Ink csomaggal frissül a hétüléses Hyundai SUV
A szerkesztő ajánlata
Sea of Thieves 2026 – Új sandbox tartalmak, egyéni szerverek és kemény csalásellenes intézkedések
Ez a legtávolabbi fotó emlékeztet rá, mennyire jelentéktelenek vagyunk a világegyetemben
Az Artemis–2 parancsnoka és egy asztrofotós sosem látott felvételeket készített a Hold túlsó oldaláról
Pennywise visszatér a Welcome to Derry új előzetesében és pokollá változtatja a kisvárost
Komoly előrelépés a szuperszonikus repülés terén – a NASA “csendes” repülőgépe már a kifutón gurul
A Gearbox vezetője személyesen nyújt tech supportot a Borderlands 4 teljesítmény problémákra