A Mazda egyértelművé tette, hogy az új MX-5 fejlesztése már nagyon előrehaladott állapotban van. Ez nem meglepő, tekintve a roadster folyamatos sikerét, bár a jelenlegi, ND kódjelű generáció már igazi veteránnak számít. Ez a negyedik kiadás már közel 12 éve van a piacon, számos technikai felülvizsgálattal és különkiadással tarkítva hosszú életciklusa során.
A japán gyártó azonban 2026-ban még nem fejezte be a kétüléses modell finomhangolását, mielőtt annak utódja az évtized folyamán megérkezne. A legutóbbi változtatásokat részben az a kényszer szülte, hogy biztosítsák az autó további forgalmazhatóságát a hazai piacon.
Pontosabban az új japán külső zajszabályozás miatt a mérnökök kénytelenek voltak…
Főkép forrása: Mazda


Ez is érdekelhet
A Ram első SUV-ja 777 lóerős kompresszoros V8-assal érkezik
Az iCaur V27 Defender-stílusú külsővel és kínai technológiával érkezik Európába
A Tesla Cybercabje kormány, pedál és sofőr nélkül állt forgalomba
A Bentley szerint a Torcal EV lesz a valaha gyártott leggyorsabb és legerősebb modellje
Az új Lotus Esprit 1000 lóerős hibrid V8-as motort kap
A Mitsubishi bemutatta vadonatúj Pajeróját és visszahozza a Montero nevet
A szerkesztő ajánlata
A MAPPA váratlanul új fejezetet nyit a Honkai Star Rail világában
Itt az első rövid előzetes a Birmingham bandája filmváltozatáról ami a Netflixre is érkezik
A kutya tüzelése és szaporodási ciklusa: fontos tudnivalók és tippek a kutyatulajdonosoknak
A Youtube új frissítésekkel fejleszti a Shorts szerkesztőjét
Tévhitek az elektromos autókról, amiket most megcáfolunk
A Hubble felfedi az NGC 7722 múltbeli ütközésének sötét nyomait