
Ahogy az autók egyre nehezebbek, nagyobbak és erősebbek lesznek, úgy válik egyre elengedhetetlenebbé a fejlett aerodinamikai csomagok alkalmazása, hogy a járművek a pályán is a lehető legjobb teljesítményt nyújtsák. A nagyobb fékek és szélesebb gumik mellett a légellenállás szabályozása és a leszorítóerő növelése kulcsfontosságú a tapadás megőrzéséhez. Ezt a filozófiát követve a BMW most bemutatta, hogy a kompakt M2-es modelljének nem feltétlenül több lóerőre, hanem sokkal inkább a levegő áramlásának intelligensebb megzabolázására van szüksége a Nordschleife-i körrekordok megdöntéséhez.
A gyár új M Performance Track Kit csomagja pontosan ezt a célt szolgálja, és a bizonyíték nem is maradt el: a felszerelt…
Főkép forrása: BMW


Ez is érdekelhet
A 2027-es Dacia Spring nagyobb, okosabb és hatékonyabb lesz, miközben továbbra is olcsó marad
A Ford egyetlen hónap alatt több Mavericket adott el, mint a Hyundai egész évben
A Xiaomi Sky Nomad SUV-jaival lép be az EREV-piacra, és növeli kiszállításait
Az olasz állami rendőrség egy 907 lóerős Lamborghini Temerario-val gyorsítja a sürgős szervszállítást
Az Audi A2 e-tron különc crossover akár 326 lóerővel érkezik
A BYD 2027-ben több mint 2,5 millió autót adna el külföldön, megemelte 2026-os előrejelzését
A szerkesztő ajánlata
A Comet böngésző AI-ja maga a biztonsági rés – így veszélyeztette a felhasználói adatokat
A Kabe Novum Traq 750 LGB az első összkerékhajtású svéd lakóautó a gyártótól
A 3I/ATLAS csillagközi üstököst már az amatőr csillagászok is könnyedén lencsevégre kapták
Oscar-díj 2021 – nézd meg a filmakadémia jelöltjeinek listáját
Ryan Murphy új sorozata, a „Szörnyetegek: A Lyle és Erik Menendez-sztori” letarolta a Netflix nézettségi listáit!
Bemutatkozik a Windows 12.2 koncepció nosztalgikus designnal és visszafogott MI-vel