Toyota a fenntartható mobilitás terén mindig is megfontolt és pragmatikus utat járt be. Míg a világ szinte teljesen az elektromos járművek felé fordult, a japán autóipari óriás úgy döntött, hogy minden lehetséges opciót alaposan megvizsgál. A hibrid technológia úttörőjeként most a hidrogénhajtású autókba fektettek hatalmas összegeket, és ők az egyetlen gyártó, aki még mindig gyárt üzemanyagcellás elektromos járművet (FCEV), a Toyota Mirai személyében.
A Toyota nem hagyja magát eltántorítani, és egyáltalán nem mond le az FCEV technológiáról. Sőt, tovább tesztelik azt a kedvenc tesztprogramjukon keresztül, ami nem más, mint a versenyzés. A cég vezetése, a nyíltan elektromosautó-szkeptikus Akio Toyoda irányításával,…
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
Kínában már előrendelhető a Nissan NX7, a márka negyedik N-szériás modellje
Négy év várakozás után megérkezett az Alfa Romeo 33 Stradale vörös példánya
Kínában már előrendelhető a BYD harmadik generációs Tangja, tovább bővül az ötüléses elektromos SUV-kínálat
A Toyota megerősítette az új Celicát, de egyelőre nem az utakra szánja a modellt
A 2027-es Defender hat színnel bővül, köztük két visszatérő klasszikussal
Horacio Pagani születésnapjára leplezték le az utolsó kézi váltós Huayra V12-est
A szerkesztő ajánlata
1000 mérföldes hatótávolsággal és napelemekkel érkezik az új Aptera elektromos autó
Patrick Wilson érkezése a The Last of Us sorozatba új fényt vet Jerry tragikus sorsának bemutatására
Tudd meg hogyan szaporíthatod, metszheted és gondozhatod a gyönyörű nyáriorgonákat
A Sárkányok háza harmadik évadának nézettsége csökkent ugyan, de a visszaesés közel sem katasztrofális
A Cornell Egyetem fényvitorla-kísérlete utat nyit a csillagközi küldetések előtt
A Netflix búcsúztatja Az igazság ára sorozatát, de Cobie Smulders karaktere máris saját spin-offot kaphat