Emlékszel, nem is olyan rég még temetni lehetett volna a Nissant? A hírek csak a sokkoló veszteségekről, a beeső eladásokról és a Hondával kötött, csúfos kudarcba fulladt „szövetségről” szóltak. Sokan már az utolsó óráit számolták a japán gyártónak, és voltak befektetők, akik egyenesen Carlos Ghosn visszatérését követelték a káosz kellős közepén.
Aztán jött a váltás, és bár az új vezér, Ivan Espinosa örökölt pár álmatlan éjszakát, úgy tűnik, a srác tud valamit. A Re:Nissan terv a jelek szerint gyorsabban halad a vártnál, még akkor is, ha ehhez fájdalmas döntéseket kellett meghozni. Az előző pénzügyi évben még 3,4 milliárd dollár…
Főkép forrása: Nissan


Ez is érdekelhet
A Lamborghini féléves bevétele történelmi csúcsra ért és átlépte az 1,74 milliárd eurót
Az Xpeng G9L utastere a prémium első osztályú repülés hangulatát idézi meg
A Novitec végre elkészítette a Ferrari 12Cilindri Spiderhez méltó, Manettinóval vezérelhető kipufogórendszert
A Mercedes-AMG látványos Final Editionnel búcsúzik a kompakt hot hatch utolsó belső égésű motoros változatától
Hiába az 1,8 milliós féléves rekord, a BYD saját 2026-os álmait így sem éri el
A BYD Denza Z9S már előrendelhető 47 ezer dollártól és akár 1100 kilométeres hatótávval kecsegtet
A szerkesztő ajánlata
Intenzív új előzetest kapott a 28 évvel később!
Óriási örömhír a horror rajongóknak hatalmas év előtt áll a Péntek 13 franchise 2026-ban
A Genesis lenyűgöző új koncepcióautókat mutatott be a 2025-ös seouli kiállításon
A minimalista sminktáska összeállítása csak a legszükségesebb termékekkel
Új korszak kezdődik a versenyjátékokban az ingyenes My First Gran Turismo-val
Az MI feltárta a Flegrei-mező rejtett gyűrű alakú törésvonalát