
A Toyota nem csak úgy dobta piacra a frissített GR86-ot, hogy “itt van, szeressétek”. A japán piacra szánt 2027-es modellévű verzió egy az egyben a motorsportból érkező visszajelzésekre épít. A Gazoo Racing mérnökei fogták a Super Taikyu endurance versenysorozatban szerzett tapasztalatokat, és szó szerint milliméterről milliméterre faragták tökéletesebbre az autó vezethetőségét. A cél nem a nagyobb lóerő volt, hanem az, hogy a sofőr és a gép közötti párbeszéd még közvetlenebb és őszintébb legyen.
A legdurvább, hogy a motort békén hagyták. A 2.4-es szívó boxer négyhengeres teljesítménye nem változott, helyette az elektronikát hangolták át úgy, hogy az autó karaktere élesebb legyen….
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Deepal frissített S05 elektromos SUV-ja már alig 6 millió forintnak megfelelő összegtől elérhető
A Honda közel 70 év után először bukott, most a profitja a duplájára ugrott
A ráncfelvarrt Hyundai Elantra 155 lóerős hibridje és prémium utastere komoly belsőtéri ugrást hoz
A Dongfeng Nissan NX7 formaterve új fejezetet nyit az N sorozat negyedik modelljeként
A tomboló tájfun miatt elhalasztották a Freelander 8 nagyszabású előértékesítési eseményét Kelet-Kínában
A BMW embere lebuktatta, hogy jön az 500+ lóerős iX3, az 50 xDrive meg csak középkategória
A szerkesztő ajánlata
A Dacia Striker 2026 új családi crossoverként tér vissza a kombik világába
A Monster Hunter Wilds PC-s teljesítményét végre valóban helyrerázó áttörés érkezett
Az Alien Isolation 2 előzetes a bolygófelszíni rémületet és a visszatérő mentőállomásokat ígéri
A Gyűrűk Ura: A hatalom gyűrűi az Amazon eddigi legnézettebb műsora
Hogyan alakítsunk ki fenntartható prérikertet?
Itt a The Many Saints of Newark előzetes – minden családnak megvan a maga története