
A Toyota nem csak úgy dobta piacra a frissített GR86-ot, hogy “itt van, szeressétek”. A japán piacra szánt 2027-es modellévű verzió egy az egyben a motorsportból érkező visszajelzésekre épít. A Gazoo Racing mérnökei fogták a Super Taikyu endurance versenysorozatban szerzett tapasztalatokat, és szó szerint milliméterről milliméterre faragták tökéletesebbre az autó vezethetőségét. A cél nem a nagyobb lóerő volt, hanem az, hogy a sofőr és a gép közötti párbeszéd még közvetlenebb és őszintébb legyen.
A legdurvább, hogy a motort békén hagyták. A 2.4-es szívó boxer négyhengeres teljesítménye nem változott, helyette az elektronikát hangolták át úgy, hogy az autó karaktere élesebb legyen….
Főkép forrása: Toyota


Ez is érdekelhet
A Lynk & Co új családi modellje készen áll az európai rajtra
Így néz ki belülről az új Audi A2, és ekkora a csomagtere
A Toyota új V8-as szupersportautója versenyautóként született
A BYD látványterveken villantotta meg a nagyobb második generációs Seagullt
A Genesis brutális terepjárója aszfalton is elképesztő tempóra képes
A Geely két elektromos modellel és egy plug-in hibrid SUV-val lép be a svájci piacra
A szerkesztő ajánlata
Kerti teendők tavasszal a gyönyörű kertért
A Game Pass 2026 január frissítésében ezek a nagy címek érkeznek és távoznak
Az Artemis 2 legénysége félúton a Hold felé égett szagot észlelt az Orion mosdójában, de nincs veszély
A 2025-ös Rolls-Royce Cullinan megújul – friss külsőt és új opciókat kap
A Switch 2 Bond-játéka nyárra csúszik a portolási gondok miatt
Az Alfa Romeo Brera 2026-os újragondolása váratlanul új színt hoz a palettára