Az Audi Nuvolari fejlesztése mindössze 405 napot vett igénybe, ami még egy hagyományos modellnél is rendkívül rövid idő, nemhogy egy bonyolult plug-in hibrid hiperautónál. Az első vázlattól a közúti tesztelésre alkalmas, mozgó prototípusig alig több mint egy év telt el, miközben a német gyártó a valaha készült legerősebb utcai modelljét hozta létre.
A hajtáslánc középpontjában a Volkswagen-konszern ikerturbós V8-asa áll, amelyhez három villanymotor csatlakozik. Az összesített teljesítmény eléri az 1 001 lóerőt, ami új mércét jelent a márka közúti kínálatában. A rövid energialöketekre tervezett 7,3 kWh kapacitású akkumulátor elsősorban nem a hosszú elektromos hatótávot szolgálja, hanem a gyorsítások során…
Főkép forrása: Audi


Ez is érdekelhet
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus utasterét
A Bugatti Fernando Alonsónak újít fel egy egyedi alumíniumkarosszériás Veyront?
Az Omoda X megmutatja, milyen irányt vesz a márka jövőbeli SUV-dizájnja
A BYD megmutatta a harmadik generációs Qin Plus külsejét a családi szedán nagy frissítése előtt
A Tesla Roadster 531 km/órás sebességgel készül megdönteni a sorozatgyártású autók sebességrekordját
A Porsche nem gyárt elektromos szupersportautót, mert nincs rá kereslet
A szerkesztő ajánlata
A BMW 7-es új Protection változata páncélozott, mégsem látszik rajta
A The Adventures of Elliot demója időutazással és macskagyűjtéssel csábít
A Netflix új thrillersorozatában Josh Hartnett egy gigantikus tengeri szörnyeteggel néz farkasszemet
Jon Bernthal legsötétebb Megtorlóját ígérő a The Punisher: Az utolsó célpont új korszakot nyit
Töréstesztek: Hogyan mérik az autók biztonságát? (Euro NCAP titkok)
Régészek felfedezik a legrégebbi borpréses létesítményt és egy kos alakú teáskannát