
Európa autóipara segítségre szorul
Kína autóipari térnyerése nem a véletlen műve, hanem évtizedek óta tartó, tudatos építkezés eredménye. Amíg a világ más részein nem figyeltek fel a jelekre, addig a kínai gyártók csendben fejlesztették technológiájukat és termelési kapacitásukat. Amikor pedig eljött a pillanat, a lendületük megállíthatatlanná vált, és ma már nemcsak a hazai piacon, hanem Ázsiában és Európában is egyre nagyobb teret hódítanak maguknak.
Bár a kínai belföldi autópiacon némi lassulás tapasztalható, a gyártók agresszív exportstratégiával kompenzálnak, és célzottan támadják az európai piacokat. Az öreg kontinensen a hagyományos európai autógyártók kénytelenek felzárkózni, miközben a kínai riválisok szisztematikusan faragják le a…
Főkép forrása: Mercedes-Benz


Ez is érdekelhet
A Bentley nem motorhangot hamisít, hanem dobokkal teremt új szimfóniát első villanyautójában
A Nilu27 V12-es szörnyetege már a laboratóriumi tesztek első fázisában átlépte az 1055 lóerős álomhatárt
A Leapmotor A05s kompakt elektromos modelljének utastere először mutatkozik meg a hivatalos piaci bevezetés előtt
A BYD új nyolcas szériás Tang SUV-ja több mint 800 kilométeres elektromos hatótávot ígér
Az ID. Cross a Volkswagen utolsó esélye a lejtmenet megállítására
Az Xpeng L03 400 voltos SUV-ként 35 600 eurótól indul Németországban
A szerkesztő ajánlata
Sherlock elrablása romba dönti Enola romantikus pillanatát az Enola Holmes 3 előzetesében
Itt a Facebook és a Ray-Ban közös okos szemüvege
A távirányítós autók világa
A nyugdíjas forradalmárok első heti globális nézettségi adatai veszélybe sodorhatják a folytatást
Az HBO új The Last of Us előzetest tett közzé a premierdátum közeledtével
A Nintendo Switch Online két új ikonhullámmal lepi meg a rajongókat