A milánói Design Week egyik legizgalmasabb bemutatója a Hyundai Ioniq 3 volt, amely a márka elektromos családjának legkisebb, de talán legfontosabb tagjaként debütált. Az úgynevezett “Aero Hatch” a kategória csúcsát jelentő, mindössze 0,263-as légellenállási tényezőt céloz meg, miközben a kompakt méretek ellenére is bő helyet kínál. A modell a márka legújabb trendjeit követve az ‘Art of Steel’ filozófiát testesíti meg, és tavalyi, nagy feltűnést keltő Concept Three show car-ból merít ihletet.
A bemutatott Ioniq 3 egyedi stíluskeveréket mutat: a magasabbra emelt karosszéria, a fekete kerékívek és oldaldobozok miatt egy crossover és egy ferde hátú szedán hatását kelti, különösen a sportos…
Főkép forrása: Hyundai Motor Europe



Ez is érdekelhet
A 2028-as Corolla Cross nagyobb mérettel és várható hétüléses opcióval érkezhet
A vadonatúj elektromos C-osztály klasszikus Mercedes-örökséget idéző orrot kapott
Az új Porsche induktív töltése váratlanul versenyképes alternatívává válik az EV-k világában
Az új Nissan Leaf a ritkaföldfém‑függőség radikális csökkentésével írja át az EV‑stratégiát
Az új i7 radikális gyártási váltással harmadára csökkenti kibocsátását
Az Urban Explorer volt a Ford merész víziója a városi SUV-forradalom előtt
A szerkesztő ajánlata
A baba fürdetés alapjai és íratlan szabályai
A tudósok szándékos földrengésekkel próbálják megfejteni a Föld rejtélyeit
Az LG hivatalosan is kilép az okostelefon piacról
Az Enola Holmes 2 új előzetese egy történelmi jelentőségű rejtélyt mutat be
Az új 2027-es VW Atlas a kínai Teramont Pro nyomvonalát követve debütál
A Ninja Gaiden 4 ugyanazt a hibát követi el mint a Devil May Cry 4?