A Ferrari tovább bővítette négyajtós modelljének kínálatát a Purosangue Handling Speciale változattal, amelyet azok számára terveztek, akik a mindennapi használhatóságról sem akarnak lemondani, mégis még sportosabb vezetési élményre vágynak. Az új konfiguráció célja, hogy tovább finomítsa a dinamikát, miközben változatlanul megőrzi a modell sokoldalúságát. A fejlesztések középpontjában az áll, hogy a nagy teljesítményű, emelt futóműves Ferrari még precízebb és közvetlenebb visszajelzést adjon az úton.
A mérnökök átdolgozták az aktív felfüggesztés rendszerét, amely így a karosszéria mozgását mintegy tíz százalékkal csökkenti. Az eredmény határozottabb stabilitás, különösen gyors irányváltásoknál vagy tempós kanyarívekben, ahol a Purosangue Handling Speciale most még inkább sportautós érzetet…
Főkép forrása: Ferrari


Ez is érdekelhet
A BMW vezére az elektromos M3 kétkedőit arra kéri, vezessék előbb
A Techart 811 lóerős Porsche kabriója 7,6 másodperc alatt ér 200-ig
A Shell olajcég építette a világ egyik leghatékonyabb elektromos autóját
A Jeep három vadonatúj modellt dob piacra 2030 előtt Európában
A Mazda MX-5 következő generációja lehet az utolsó benzines sportautó
A Ferrari Luce a kínai kritikák ellenére azonnal elfogyott Ázsiában a 88 darabos első szériában
A szerkesztő ajánlata
A német Bionic cég a CES 2023-on mutatja be az eddigi legkönnyebb elektromos exoruhát
Az HBO bemutatta az első pillantást a Harry Potter sorozatra – megkezdődik a gyártás
Nagy testű kutyák erő és méret kezelésének edzés-tippjei
Elden Ring DLC bemutatja a Változó Föld forradalmi mechanikáját
Energia megtakarítás a konyhában: ötletek és tippek
Az Angliai régészek érdekes felfedezése megoldotta a neandervölgyiek tűzhasználatának rejtélyét