
A Porsche Taycan esetében eddig azt hangoztatták, hogy az elektromos hajtáslánc tökéletesebb a belső égésű motoroknál, így nem látják értelmét a szimulált váltásoknak. Most azonban a német gyártó gyökeresen megváltoztatta a véleményét, és a teljes Taycan modellpalettán bevezeti az új E-Shift funkciót. Ehhez egy kék színű gombot helyeztek el a kormányon, amely nyolc szimulált sebességfokozatot aktivál.
A váltásokat a kormány mögötti fülekkel lehet elvégezni. A gyártó ígérete szerint a művelet „autentikus” élményt nyújt, érezhető rántásokkal és fokozatonként eltérő motorfék-hatással, ami a hagyományos autók motorfékjéhez hasonló viselkedést eredményez. A virtuális fordulatszámmérő is része a csomagnak, hogy a vezető még inkább egy…
Főkép forrása: Porsche


Ez is érdekelhet
2027-ben villanyos arcot kap a Mercedes C-osztály
Merész új külsővel mutatkozik be a következő Hyundai Tucson
Visszatér a Spyker, ezúttal egy Audi motor hajtja
Kizárólag hatosfokozatú kézi váltóval érkezik a Gordon Murray S1, így tér vissza a tiszta analóg vezetés
Itt az El Valen, az Aston Martin legutolsó különleges szuperautója
A Xiaomi SU7 sorozat átlépte a félmilliós eladási határt
A szerkesztő ajánlata
Az új Mennydörgők* kedvcsinálóban lehull a lepel az eddig titokzatos karakterről!
A Pireneusok barlangjában talált zöld kövek ősi rézfeldolgozásra utalnak
A Send Help első reakciói szerint Sam Raimi brutálisan viccesen tér vissza
Platycodon grandifloras – A léggömbvirág jellemzői, gondozása, teleltetése és betegségei
Az üstökös szokatlan aranysárga ragyogása lenyűgözi még a tudósokat is
Az Elden Ring sikere minden várakozást felülmúlt