
A Porsche Taycan esetében eddig azt hangoztatták, hogy az elektromos hajtáslánc tökéletesebb a belső égésű motoroknál, így nem látják értelmét a szimulált váltásoknak. Most azonban a német gyártó gyökeresen megváltoztatta a véleményét, és a teljes Taycan modellpalettán bevezeti az új E-Shift funkciót. Ehhez egy kék színű gombot helyeztek el a kormányon, amely nyolc szimulált sebességfokozatot aktivál.
A váltásokat a kormány mögötti fülekkel lehet elvégezni. A gyártó ígérete szerint a művelet „autentikus” élményt nyújt, érezhető rántásokkal és fokozatonként eltérő motorfék-hatással, ami a hagyományos autók motorfékjéhez hasonló viselkedést eredményez. A virtuális fordulatszámmérő is része a csomagnak, hogy a vezető még inkább egy…
Főkép forrása: Porsche


Ez is érdekelhet
A Tesla Roadster 531 km/órás sebességgel készül megdönteni a sorozatgyártású autók sebességrekordját
A Porsche nem gyárt elektromos szupersportautót, mert nincs rá kereslet
A Geely gyártósoráról legördült az egymilliomodik Xingyuan elektromos autó
A Stellantis vezére tisztázta, hogy a Maserati nem eladó
Az iCar megnyitotta a V25 előrendelését, miközben tovább bővül a Chery hatótávnövelt SUV-kínálata
Visszatér a Freelander 617 lóerővel és 885 kilométeres hatótávval
A szerkesztő ajánlata
Az antioxidánsok titkos fegyvere! Hogyan védi a bőröd belülről kifelé?
Suni Williams űrhajós történelmet ír az űrben egy újabb rekord megdöntésével!
A Supergirl nyitóbevétele hivatalosan is alulmúlta a Joker 2 katasztrofális számait
A WordPress vita folytatódik! Az új kötelező nyilatkozat a pizzákról felkavarta a közösséget!
15 HIIT edzés, mellyel hamar eredményeket érhetsz el
Az MIT kutatása megteremtheti a marsi üzemanyag-utántöltő állomások alapját