A 2027-es Porsche Taycan hivatalosan is bemutatkozott, és bár a külső dizájn nem változott – leszámítva néhány új, Paint to Sample színárnyalatot –, a motorháztető alatt annál több újdonság rejlik. A legfontosabb, hogy a korábban opcionális 105 kWh-s akkumulátor mostantól alapfelszereltség, ami magasabb, 320 kW-os töltési teljesítményt tesz lehetővé. Emellett a fedélzeti rendszer is frissült: gyorsabb vezeték nélküli töltés, jobb Apple CarPlay és Android Auto integráció, valamint egy új, mesterséges intelligenciával támogatott hangasszisztens is helyet kapott.
A legizgalmasabb újdonság azonban az opcionális E-Shift rendszer, amely egy nyolcfokozatú, szimulált váltó élményét nyújtja. Ez nem csupán egy trükk: minden egyes „fokozatnak” saját…
Főkép forrása: Porsche


Ez is érdekelhet
Az Audi mindössze 405 nap alatt rakta össze a Nuvolari tanulmányautót
Két perc alatt több mint 10 ezer megrendelés érkezett az MG 07-re, a gyártó kapacitást bővít
A kézi váltós Aston Martin legnagyobb baja nem a váltó
Dobozos acél-dizájnnal debütál a 2027-es Hyundai Tucson
A Genesis GV90 NeoLun luxus elektromos SUV fűtött padlóval és coach ajtókkal érkezik
Kínában már előrendelhető a BMW hosszított Neue Klasse iX3 nagyjából 39 800 dolláros indulóáron
A szerkesztő ajánlata
Az OpenAI megcáfolta Erdős sejtését, de egy matematikus továbbvitte a megoldást
Izom és agy kutatással kezdődött a hét az ISS-en Kapu Tibor közreműködésével
A Galactic Racer a Burnout hiányát betöltő Star Wars akcióverseny lett
Bemutatták a Mazda MX-5 legvégső formáját a 35. évfordulóra
Itt az első bepillantás a Wild Blue Skies játék Star Fox szellemi örökösének lenyűgöző új bemutatójába
Az új Subaru‑szabadalom valódi kuplungos manuális élményt hozhat az elektromos autókba