Kimera K-39 néven mutatkozott be az olasz hiperautó, amely a svéd Koenigsegg V8-as motorját kapta meg. A piemonti gyártó első, teljesen saját fejlesztésű modellje a Villa d’Este Eleganciaversenyen debütált 2026-ban, a Comói-tó partján. Luca Betti cége ezzel a lépéssel kilépett a restomodok világából, és belépett a hiperautók legszűkebb elitjébe.
A K-39 formavilága a nyolcvanas évek sportprototípusait idézi, hosszú, alacsony és faragott karosszériájával. Az aerodinamika szerves része a dizájnnak: elöl S-Duct csatornák irányítják a légáramlást, hátul pedig a nagyméretű szárny és a diffúzorok a versenyautók hangulatát hozzák. A fényszórók is a légterelő elemekbe integrálódnak.
A standard változat mellett bemutattak egy Pikes…
Főkép forrása: Kimera Automobili


Ez is érdekelhet
A Genesis brutális terepjárója aszfalton is elképesztő tempóra képes
A Geely két elektromos modellel és egy plug-in hibrid SUV-val lép be a svájci piacra
Az Aston Martin Valhalla Spider a Ferrari konnektoros hibrid szupersportautójának trónjára tör
A Bentley szeptember 23-án mutatja be eddigi legerősebb közúti autóját
Az Audi A4 e-tron késése három év előnyt ad a BMW-nek és a Mercedesnek
Az óriási kínai terepjáró valójában egy tank négy keréken
A szerkesztő ajánlata
A James Webb-térkép feltárja a kozmikus háló rejtett zugait és galaxisölő mechanizmusait
A Solar Orbiter elkészítette a minden idők legnagyobb felbontású Nap-portréját!
A Diablo II Resurrected történelmi Warlock osztállyal új korszakot nyit
Az első Xbox exkluzív bemutatkozik a Switch 2 hardveren
A Lamborghini új hibrideket indít, miközben első villanyautója 2030 utánra csúszik
A júniusi PlayStation Plus kínálat sötét fantáziával és nosztalgiával érkezik