Kimera K-39 néven mutatkozott be az olasz hiperautó, amely a svéd Koenigsegg V8-as motorját kapta meg. A piemonti gyártó első, teljesen saját fejlesztésű modellje a Villa d’Este Eleganciaversenyen debütált 2026-ban, a Comói-tó partján. Luca Betti cége ezzel a lépéssel kilépett a restomodok világából, és belépett a hiperautók legszűkebb elitjébe.
A K-39 formavilága a nyolcvanas évek sportprototípusait idézi, hosszú, alacsony és faragott karosszériájával. Az aerodinamika szerves része a dizájnnak: elöl S-Duct csatornák irányítják a légáramlást, hátul pedig a nagyméretű szárny és a diffúzorok a versenyautók hangulatát hozzák. A fényszórók is a légterelő elemekbe integrálódnak.
A standard változat mellett bemutattak egy Pikes…
Főkép forrása: Kimera Automobili


Ez is érdekelhet
A Porsche egyetlen példányban építette meg a 911 Turbo S ausztrál ihletésű, vadonatúj kiadását
A Tesla Cybertruck most igazi Arrakisra termett, önjógyógyító fóliával vált sivatagi ragadozóvá
Ilyen lett a Porsche 300 órán át festett egyedi 911 Turbo S-e, ami ausztrál naplementéből született
A Harley-Davidson friss védjegyei megerősítik a lenyűgöző café racer és flat tracker szériagyártását
A Bugatti Destrier egy utcára álmodott Bolide, ami a pályaautók brutalitását öltözteti egyedi karosszériába
A Toyota a motorsport tapasztalatait ültette át az új GR86 vezethetőségébe és biztonságába
A szerkesztő ajánlata
Az On új Cloudboom futócipője forradalmi talpszerkezettel hozza közelebb a maratoni rekordokat
Az FAA földre parancsolta a Starship V3-at a Super Heavy hibája miatt
A Nike bejelentette vadonatúj formabontó technológiáit a Sport Offense keretében
A Ferrari Luce a kínai kritikák ellenére azonnal elfogyott Ázsiában a 88 darabos első szériában
A marsi élet nyomát rejtő pöttyös sziklák titka
A Cadillac új F1-festése Miami felé tart és nagy visszhang mellett óriási figyelmet kap