A Nürburgringi 24 órás versenyen, ahol a több száz lóerős GT3-as gépek és gyári csapatok uralják a pályát, minden évben feltűnik egy igazi kakukktojás: a Dacia Logan. Ez a megfizethető, kimondottan hétköznapi szedán a németországi viadal egyik legkülönlegesebb és legkedveltebb szereplőjévé nőtte ki magát. A kis német Ollis Garage Racing csapat által nevezett autó a verseny alsóbb kategóriáiban indul, ahol nem a győzelem a cél, hanem a célba érés a Nordschleife pokoli aszfaltcsíkján.
Miközben a Porsche, Mercedes-AMG és BMW óriások 500 lóerő feletti teljesítménnyel száguldanak, a Dacia szerényebb képességekkel vág neki a 22 kilométeres pályának. Ez a technológiai óriások és…
Főkép forrása: Ollis Garage Racing
Ez is érdekelhet
Ian Callum újragondolta a Jaguar XJ220-at egy modern koncepció formájában
A Nissan visszalépett a Qashqai teljesen elektromos változatának fejlesztésétől
A jövő héten érkező új BMW X5 ötféle hajtáslánccal, hidrogénnel is
A Pagani elektromos szuperautóját senki sem akarta megvenni, így le is mondtak róla
A Hyundai Elantra tengelytávban is felülmúlta a Honda Civicet
Az új Mazda CX-5 ötször gyorsabban fogy a vártnál Japánban
A szerkesztő ajánlata
Az új Kuhl GR86 Spec D driftgép radikális szárnnyal és Gundam-hatású aeróval jön
A Shelby Oaks hátborzongató előzetessel tér vissza a talált felvételek rémületéhez
Az Activision felfedte a Call of Duty játék elkészítésének elképesztő költségeit
A Russo testvérek június 2-án leplezik le a Doomsday előzetest
Ezúttal sikeresen felszállt és landolt is a SpaceX Csillaghajó prototípusa a tesztek során!
A Marvel Rivals frissítés bemutatja a káoszt okozó 18 vs 18 játékmódot