A Nürburgringi 24 órás versenyen, ahol a több száz lóerős GT3-as gépek és gyári csapatok uralják a pályát, minden évben feltűnik egy igazi kakukktojás: a Dacia Logan. Ez a megfizethető, kimondottan hétköznapi szedán a németországi viadal egyik legkülönlegesebb és legkedveltebb szereplőjévé nőtte ki magát. A kis német Ollis Garage Racing csapat által nevezett autó a verseny alsóbb kategóriáiban indul, ahol nem a győzelem a cél, hanem a célba érés a Nordschleife pokoli aszfaltcsíkján.
Miközben a Porsche, Mercedes-AMG és BMW óriások 500 lóerő feletti teljesítménnyel száguldanak, a Dacia szerényebb képességekkel vág neki a 22 kilométeres pályának. Ez a technológiai óriások és…
Főkép forrása: Ollis Garage Racing


Ez is érdekelhet
A Jaguar vitatott elektromos újraindítása 50 ezer érdeklődőt vonzott
Bemutatkozott a 2027-es Jeep Wrangler Switchback, a Twelve 4 Twelve sorozat utolsó darabja
A BYD október 20-án mutatja be a Seagull második generációját
Az Xpeng 2030-ra évi egymillió autót adna el világszerte, felét Európában
A Toyota RAV4 úgy fest, mintha zavargásokra készítették volna fel
A BMW 7-es új Protection változata páncélozott, mégsem látszik rajta
A szerkesztő ajánlata
Szánj naponta 10 percet erre az otthoni edzésre és garantáltan elégedett leszel az eredménnyel
Az őslakos amerikaiak 12 ezer éve már használtak dobókockákat szerencsejátékokhoz és társadalmi célokra
A Xiaomi új robotkarja automatikusan csatlakoztatja az elektromos autót a töltőhöz
Egyre népszerűbbé válik a $12000-os szemszínváltoztató műtét! Megéri a kockázatot?
A SpinLaunch egy tesztjárművet katapultált az űrbe 1000 mérföld/órás sebességgel
A Nike ACG Rufus fagylaltos rejtvénnyel érkezik Burgundy Ash színben