A Nürburgringi 24 órás versenyen, ahol a több száz lóerős GT3-as gépek és gyári csapatok uralják a pályát, minden évben feltűnik egy igazi kakukktojás: a Dacia Logan. Ez a megfizethető, kimondottan hétköznapi szedán a németországi viadal egyik legkülönlegesebb és legkedveltebb szereplőjévé nőtte ki magát. A kis német Ollis Garage Racing csapat által nevezett autó a verseny alsóbb kategóriáiban indul, ahol nem a győzelem a cél, hanem a célba érés a Nordschleife pokoli aszfaltcsíkján.
Miközben a Porsche, Mercedes-AMG és BMW óriások 500 lóerő feletti teljesítménnyel száguldanak, a Dacia szerényebb képességekkel vág neki a 22 kilométeres pályának. Ez a technológiai óriások és…
Főkép forrása: Ollis Garage Racing


Ez is érdekelhet
A Kimera K-39 az 1000 lóerős Koenigsegg V8-as motorjával robbant be a hiperautók elitjébe
Egy diákok építette autó 2145 mérföldet tesz meg egy gallonnal
A Rolls-Royce kézzel festett Cullinanjaival a street artot emeli a luxusautózás csúcsára
A Ferrari HC25 egyedi V8-as roadsterként született újjá az F8 Spiderből
Az Alpina új korszakát nyitó Vision koncepció a letisztult luxusra épít
A Jeep Avenger új turbós kézi váltóval és friss külsővel érkezik
A szerkesztő ajánlata
Az 1400 éves angolszász sír testvéri ölelése új titkokat fed fel
A Védelmezők összehozásához a Daredevil: Újjászületés 3. évadának a női karaktereket kell előtérbe helyeznie
Az Artemis–2 parancsnoka és egy asztrofotós sosem látott felvételeket készített a Hold túlsó oldaláról
Koppenhága fantasztikus látnivalói
Az EU új címkézései megváltoztatják, hogyan vásárolunk telefont és tabletet ezentúl!
Hasznos tippek az otthoni hajfestéshez