A szívómotorok Európában egyre ritkábbak, és ez nem feltétlenül az autógyártók akaratán múlik. Az uniós szabályozás évről évre szigorúbban követeli meg a kisebb fogyasztást és az alacsonyabb CO2‑kibocsátást, ami drasztikusan csökkenti a hagyományos, feltöltés nélküli erőforrások életképességét. Mára már csak néhány modell maradt, amely ragaszkodik a szívótechnikához, és könnyen lehet, hogy ez a lista hamarosan tovább rövidül.

Az új előírások között nemcsak az Euro 7 szerepel, hanem az a célkitűzés is, amely 2035‑re 90 százalékos flottaszintű károsanyag‑csökkentést ír elő a 2021‑es szinthez képest. Még a 2030‑as év is mérföldkő, amikor az autógyártóknak 55 százalékos csökkentést kell elérniük. Bár némi rugalmasság…

Főkép forrása: Porsche