
Az atmoszférikus V10 motor hosszú éveken át a Lamborghini belépő szintű szuperautóinak gerincét adta, a Gallardo és a Huracán dinamikáját meghatározva. A Temerario bemutatásával hivatalosan is véget ér ez a korszak. Az új modell a tíz hengert felvonó architektúrát két turbófeltöltéses V8 hibrid erőforrásra cseréli, hogy megfeleljen a modern teljesítményelvárásoknak és a szigorú globális emissziós előírásoknak.
Ez a mechanikai átállás jelentős elmozdulást jelent a márka számára, különösen olyan kulcsfontosságú piacokon, mint Észak-Amerika, ahol a vásárlók hagyományosan a magas lökettérfogatú, atmoszferikus motorokat részesítették előnyben. Ahogy a márka végigvezeti ezt a folyamatot, az új amerikai vezető útmutatása nélkülözhetetlen, hogy a piac egy…
Főkép forrása: Lamborghini


Ez is érdekelhet
A Larte átdolgozott Mercedes-AMG G 63-asával nehéz lenne terepre merészkedni
Az elektromos Range Rover Sport 550 lóerővel és minden eddiginél nagyobb nyomatékkal érkezik
Bemutatkozott az új BMW 3-as sorozat 437 lóerős sorhatos motorral és M3-as részletekkel
A Nissan új prototípusa a kilencvenes évek sportos stílusát idézi
Így fest belülről az új Mitsubishi Montero, és ennyi helyet kínál a csomagtartója
Az új Bentley lett a márka történetének legerősebb modellje így készült
A szerkesztő ajánlata
A Mercedes-Maybach S-Class meghódította a luxus új világát
Bécs – a zene és képzőművészetek bölcsője
Az Agyagpofa film újraértelmezi Batman kultikus rémét a DCU horrorjaként
A gyártási gondok miatt a Camry átvette a vezetést a RAV4-től
A Cairn nyáron vízalapú mechanikákkal turbózott ingyenes DLC-vel bővül
Nézd meg képekben a mesés Provence-i vidék levendulamezőit és a festői települések varázsát