A Lamborghini Lanzador koncepciója két évvel ezelőtt, a Monterey Car Weeken még a márka következő nagy dobásaként tűnt fel. Ez a megemelt, 2+2 üléses grand tourer nem illett sem a hatalmas Urus, sem a megszokott szuperautók közé, hiszen magasabb volt egy kupénál, de nem számított teljes értékű SUV-nak. Az ígéretei között szerepelt több mint 1000 lóerő, amit elektromos motoroktól vártak, és olyan praktikus hátsó üléssort, amelyet ténylegesen használni lehet.
A terv azonban gyökeresen megváltozott. A Lamborghini csendben ejtette a Lanzador sorozatgyártásának ötletét, és Stephan Winkelmann vezérigazgató elárulta, miért gondolják újra a teljesen elektromos negyedik modellt. A cégvezető a PistonHeadsnek adott…
Főkép forrása: Lamborghini


Ez is érdekelhet
A Lamborghini féléves bevétele történelmi csúcsra ért és átlépte az 1,74 milliárd eurót
Két év szenvedés után a Nissan összekaparta magát, és ismét profitot termel
Az Xpeng G9L utastere a prémium első osztályú repülés hangulatát idézi meg
A Novitec végre elkészítette a Ferrari 12Cilindri Spiderhez méltó, Manettinóval vezérelhető kipufogórendszert
A Mercedes-AMG látványos Final Editionnel búcsúzik a kompakt hot hatch utolsó belső égésű motoros változatától
Hiába az 1,8 milliós féléves rekord, a BYD saját 2026-os álmait így sem éri el
A szerkesztő ajánlata
Jurassic World: Világuralom – a dinoszauruszok uralják a világot, a régi barátok pedig újra találkoznak
A Nintendo Switch Online exkluzív próbaidőszakban mutatja be a Monster Hunter Stories 2-t
Az új Siri AI ősszel csak ezekre az iPhone modellekre érkezik meg
Történelmi áttörés – tudósoknak sikerült valós időben követni az elektronok viselkedését
Az Active Surfaces ragasztható perovszkit napelemekkel indítaná el a napenergia 2.0 korszakát
A Rezvani Dune 800 lóerős turbó V10-ese porrá égeti a Lamborghini Sterratót